规格: 4缸3.8升，久保田涡轮柴油水冷式发动机，

配置一：**
无标（与欧盟第二阶段和美国EPA第2级相当）
转速为2600 rpm时，功率为74.0 kW

第二版：**
满足欧盟低排放第五阶段标准。（美国）具有柴油氧化催化剂（DOC）和柴油颗粒过滤器（DPF）的EPA 4级，以及具有AdBlue®和中冷器的SCR催化转化器。
转速为2200 rpm时，功率为55.4 kW

**可根据需求提供更高排放等级的机型。

可选的空压输出：在7.5巴压力下，2400升/分钟；压缩空气冷却器；
加压玻璃珠箱：2 x 160升（最大3巴）
尺寸（长x宽x高mm）：5 300-6 100 x 1 340 x 2 380（不同设备配置不同）

整备重量：

约2400至4200 公斤

标线料斗容积：

冷漆高达920升
双组分冷塑料600升
可喷涂双组分喷涂料，最高可容纳800升
热塑料500升
可喷涂热塑料，最高可容纳600升

 

液压驱动，带轮电机，可无级变速调节，液压多盘驻车制动器

冷却系统的通风机速度自动适配环境温度和机器负荷（在正常机器负荷下降低噪音，在极端机器负荷下提高冷却性能）。

整个冷却空气从机器上侧进入-远离标线漆喷头。

排气管位于机器下方，出口可根据应用场景进行调整

单加压玻璃珠箱

驾驶舱包括必要的横向可调操控装置，无需安装导轨。

画中心线和边缘标线时视野好

座椅支架上有可折叠的梯子

设备的配置单元（可更换的玻璃珠箱）或更换前车架上的功能件都很容易，因为机器设计中运用了快拆系统和模块化设计。

机器仓设置便于开展维修工作

视野非常好，倒车时也能看清

线宽：10至100厘米（设备配置不同线宽不同）

 

规格: 4缸2.4升，久保田涡轮柴油水冷式发动机，

配置一：**
无标（与欧盟第3A阶段和美国EPA第4级临时标准相当）
转速为2700 rpm时，功率为4.0 kW

配置二：**
满足欧盟低排放第五阶段标准。（美国）具有柴油氧化催化剂（DOC）和柴油颗粒过滤器（DPF）的EPA 4级，以及具有AdBlue®和中冷器的SCR催化转化器。
转速为2700 rpm时，功率为48.6kW

**可根据需求提供更高排放标准的机型。

可选的空压输出：在7.5巴压力下，1300－2000升/分钟；压缩空气冷却器；
加压玻璃珠箱：170升（最大0.8巴）
尺寸（长x宽x高mm）：4200-5600 x 1 260 x 2300（设备配置不同尺寸有差异）

标线料斗容积：

冷漆高达540升
双组分冷塑料540升
可喷涂双组分喷涂料，最高可容纳540升
热塑料420升
可喷涂热塑料，最高可容纳320升

 

液压驱动，轮式电机，可无级变速调节

液压多盘驻车制动器

驾驶舱所有操作元件可调，无需安装导轨

画中心线和边缘线标线时视野好

发动机舱便于维修工作

极好的视野，倒车时也能看清

由于重量轻，机器易于运输

线宽：10至60厘米（设备配置不同线宽不同）

 

4缸1.5升，水冷久保田涡轮柴油发动机

无标签（与欧盟第三阶段IA和美国EPA第2级相当）**）
3000转/分时33.0 kW

**根据要求可以提供更高排放等级的机器

空气输出：7.5巴时1060升/分钟

加压玻璃珠箱容量：100升（最大1.2巴）

尺寸（长x宽x高mm）：3900 x 1250 x 2100（设备配置不同尺寸有差异）

整备重量：约1700至2600公斤

标线料斗容积：

冷漆高达225升
双组分冷塑料225升
可喷涂双组分喷涂料，最高可容纳225升
热塑料240升
可喷涂热塑料，最高可容纳200升

液压驱动，轮式电机，可无级变速调节

液压多盘驻车制动器

大轴距和前轮转向系统，无反冲，可实现最佳的行驶性能和出色的操控性，尤其是在狭窄空间画标线的应用场景。

划线单元安装在机器后部

驾驶员座椅和平台位置较低；上车/下车舒适

发动机舱便于维修工作

线宽：10至50厘米（设备配置不同线宽不同）

 

配置一**）：

4缸1.5升水冷久保田柴油发动机，无排放等级

（分别与欧盟第IIIA阶段相当。（美国）环境保护局第2级）
26.2 kW，3 000rpm

配置二**）：

4缸1.5升水冷久保田涡轮柴油发动机，低排放

欧盟阶段IIIA。（美国）EPA第4级临时

26.2 kW，3 000rpm

**根据要求可提供更高排放等级的机器。

空气输出：

在6巴压力下最高可达1000升/分钟（2缸压缩机）

玻璃珠箱容积：70升

尺寸（长x宽x高mm）：
3950 x 1325 x 1650（设备配置不同尺寸有差异）

标线料斗容积：
冷漆高达225升
双组分冷塑料225升
可喷涂双组分喷涂料，最高可容纳225升
热塑料200升
可喷涂热塑料，最高可容纳200升